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诺力叉车-蓄电池
产品特点:
     1.采用1#电解铅(99.994%),纯度高,杂质少,自放电低。
      2. 正板栅采用增强型多元低锑耐腐蚀合金压铸成型,延缓铅筋腐蚀,低内阻,较高的高倍率放电性能及低温性能,保证了产品的使用寿命。
      3. 各单电池间焊接连接,电池一致性好,深放电恢复功能强。
      4. 采用多微孔优质斜状隔板,孔率高,内阻低,产品具有优良的放电性能;
      5. 国际标准极板固化和化成工艺,保证每只电池的均衡性、稳定性。
      6. 采用特殊设计的极柱密封圈,对极柱进行严密包裹,保护极柱铜芯免受电解液腐蚀,同时防止极柱爬酸;
      7. 可选配德国进口自动补水系统,电池补液维护更方便,延长使用寿命。
 
叉车型号 适用车型 铁箱规格(mm) 电池类型 电压(V) 容量(Ah) 单体数量(只)
FE4P16 5PZB400 975*395*760 铅酸蓄电池 48 400 24
8PBS400 970*600*430 铅酸蓄电池 48 400 24
FE4P25 6PZB600 975*466*780 铅酸蓄电池 48 600 24
FE4P30 5DB400 975*395*760 铅酸蓄电池 48 400 24
40-4PZS560 1028*685*780 铅酸蓄电池 80 560 40
FE4P35 4PZS560  1028*685*780 铅酸蓄电池 80 560 40
FE4F16 8PZB400 970*600*430 铅酸蓄电池 48 400 24
FE4F18 8DB400 970*600*430 铅酸蓄电池 48 400 24
LPT20 3VBS210 645*196*570 铅酸蓄电池 24 210 12
LPT27 4PZS280 1010*212*465 铅酸蓄电池 24 280 12
LPT22 3DB210 677*196*570 铅酸蓄电池 24 210 12
SL20 4VBS200 642*247*438 铅酸蓄电池 24 200 12
电动搬运车 6-DG-150 360*280*170 铅酸蓄电池 12 150 1

      
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     1.采用1#电解铅(99.994%),纯度高,杂质少,自放电低。
      2. 正板栅采用增强型多元低锑耐腐蚀合金压铸成型,延缓铅筋腐蚀,低内阻,较高的高倍率放电性能及低温性能,保证了产品的使用寿命。
      3. 各单电池间焊接连接,电池一致性好,深放电恢复功能强。
      4. 采用多微孔优质斜状隔板,孔率高,内阻低,产品具有优良的放电性能;
      5. 国际标准极板固化和化成工艺,保证每只电池的均衡性、稳定性。
      6. 采用特殊设计的极柱密封圈,对极柱进行严密包裹,保护极柱铜芯免受电解液腐蚀,同时防止极柱爬酸;
      7. 可选配德国进口自动补水系统,电池补液维护更方便,延长使用寿命。
 
叉车型号 适用车型 铁箱规格(mm) 电池类型 电压(V) 容量(Ah) 单体数量(只)
FE4P16 5PZB400 975*395*760 铅酸蓄电池 48 400 24
8PBS400 970*600*430 铅酸蓄电池 48 400 24
FE4P25 6PZB600 975*466*780 铅酸蓄电池 48 600 24
FE4P30 5DB400 975*395*760 铅酸蓄电池 48 400 24
40-4PZS560 1028*685*780 铅酸蓄电池 80 560 40
FE4P35 4PZS560  1028*685*780 铅酸蓄电池 80 560 40
FE4F16 8PZB400 970*600*430 铅酸蓄电池 48 400 24
FE4F18 8DB400 970*600*430 铅酸蓄电池 48 400 24
LPT20 3VBS210 645*196*570 铅酸蓄电池 24 210 12
LPT27 4PZS280 1010*212*465 铅酸蓄电池 24 280 12
LPT22 3DB210 677*196*570 铅酸蓄电池 24 210 12
SL20 4VBS200 642*247*438 铅酸蓄电池 24 200 12
电动搬运车 6-DG-150 360*280*170 铅酸蓄电池 12 150 1

      

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